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上海KCB齒輪泵的應用范圍
適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2／s（5-1500cSt）的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。
KCB齒輪泵應用范圍：
KCB齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；
在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
結構特點：
KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。KCB齒輪泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
KCB齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
KCB型齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
KCB齒輪泵傳動安裝經拆檢后裝復時，先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合地位，然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰失落的狀況下，使接合杠桿總成上的定位銷刺進定位板上后邊KCB齒輪油泵一邊的孔中。
假如定位板上的長槽孔已轉到極限，定位銷仍不克不及刺進孔中時，則需重裝接合杠桿總成，改動其花鍵共同地位，調整好后，擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。最終，應重復扳動接合杠桿總成幾回，可動爪形聯軸節應滑動自若，從檢視孔處察看，接合地位兩聯軸節牙齒應全齒嚙合，別離地位應全齒輪泵。
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